2015.06.21 - Rally estivo Valtartano
Gara non in calendario.... Mi chiama un compagno di squadra e mi chiede se la facciamo insieme... non è in forma, dice. Io non voglio strafare, così decidiamo di farla tranquilli, come allenamento. Il giorno della gara ci troviamo direttamente a Valtartano. Io salgo con altri due amici forti, lui con Stefano (che vincerà la gara!). Quando scendiamo dalla macchina l'aria frizzante ci preoccupa un pochino.... ci sono 10 gradi e nessuno è preparato per fare una gara al freddo... per fortuna il tempo è bello e non sembra voglia cambiare. E' obbligatorio il giacchino antivento, per cui ce lo mettiamo subito per ripararci almeno un po. Ritiriamo i pettorali e il pacco gara e ci troviamo con Enrico. Non manca molto alla partenza, così ci finiamo di preparare ed iniziamo il riscaldamento. Roberto e Dritan vanno al loro passo, noi tranquilli. Le mie sensazioni non sono buone e anche il mio socio conferma di non essere in forma. Ci avviamo alla spunta e entriamo nelle transenne. Un sacco di amici e numero record di partenti: 140 squadre!! Ci spostiamo nelle retrovie (non troppo in fondo) ed aspettiamo il via.
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Write comment (0 Comments)2015.05.24 - Trentapassi Skyrace
Rieccoci a Marone (Bs), sul lago d'Iseo... viaggio tranquillo con tre amici e nessun intoppo. Anche quest'anno la trentapassi sarà la prima gara della quarta edizione del circuito "La sportiva Mountain Running Cup". Nonostante abbia piovuto anche la sera precedente (e forse anche la notte), il tempo è bello e fa presagire una gara asciutta. Decido di correre con le C-Lite 2.0, le Bushido le avevo portare in caso di pioggia. Andiamo a ritirare i pettorali e i pacchi gara e facciamo un giretto nel parco dove c'è l'arrivo. Incontriamo tanti amici e tanti atleti fortissimi! Ci regalano qualche integratore della NamedSport e Paolo compra le calze della compressport (che indosserà subito e gli faranno venire le vesciche!). Finito il giretto turistico per gli stand, decidiamo di andare a prepararci e lasciamo i nostri effetti al deposito borse. Giriamo ancora un po e chiacchieriamo con gli amici fino a quando non mancano circa 50 minuti alla partenza, quindi iniziamo il riscaldamento. Corriamo sul lungolago, ripercorrendo il primo tratto di gara. Al ritorno risaliamo verso l'ultimo tratto che dovremo affrontare prima del traguardo. E' scivolosissimo, non si riesce a salire ne a scendere. Speriamo che prima del nostro passaggio si asciughi per bene. Veniamo richiamati all'ordine dagli organizzatori che ci invitano a fare la spunta dei pettorali, quindi ci dirigiamo verso la partenza. Una volta entrato in griglia, usciamo di nuovo per continuare il riscaldamento. Quando mancano una decina di minuti alla partenza rientriamo in griglia e aspettiamo il via. Siamo davvero in tanti e so che nei primi due chilometri di asfalto (in piano) dovrò cercare di lasciare dietro il maggior numero di concorrenti per evitare di restare imbottigliato all'inizio della salita. L'anno scorso ero partito forte, a circa 4'15" al chilometro... Mentre penso a come organizzare la gara arriva il VIA!
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Write comment (0 Comments)2015.05.01 - Trofeo Dario&Willy
Rieccoci alla gara organizzata dalla mia squadra: l'OSA Valmadrera. E' la prima vera gara di skyrunning, dura con i suoi 2000 metri abbondanti di dislivello positivo e 23 kilometri di sviluppo. Chiaramente ci sono un sacco di amici che corrono. Fino al giorno prima non avevo voglia di correre, non mi sentivo motivato. Quella mattina, però, ero carico nonostante il tempo pessimo (piove e sembra autunno). Ci mettiamo in griglia a metà, non in fondo anche perché siamo quasi 600 atleti! SI PARTE! Il primo chilometro non spingo troppo ma sto comunque correndo a 4'30"/Km, le sensazioni sono subito buone, niente dolori, niente affanni e nemmeno stress, tutto perfetto! Ho detto a tutti che non avrei spinto ma, si sa, quando si è in gara poi si pensa solo a dare il massimo.... Cerco di superare il più possibile per evitare di rimanere in qualche gruppo "lento" e raggiungo un amico molto forte. Saliamo insieme chiacchierando e passiamo un altro amico forte. Il mio morale sale e capisco che il lavoro che stiamo facendo con Riccardo Marini ed il team Marini Training funziona!
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Write comment (0 Comments)2015.04.19 - 66esimo Trofeo Parravicini
Ultima gara della stagione... Jacky, il mio compagno, è forte, più forte di me... e questa cosa mi mette un po in agitazione. Partenza prestissimo, 4.15 a Cisano. Arriviamo a Carona alle 5.20, il race office è ancora chiuso, "ma come? non doveva aprire alle 5?". Facciamo un giro per capire da dove dovremo salire e "tiriamo" le 5.30, ritorniamo al race office ed è aperto. Ritiriamo i pettorali e il pacco gara (un paio di calze bellissime!!!). Scendiamo alla pro loco per farci dare il permesso per salire fino al lago del prato con la jeep. Nessuno nemmeno qui, ci prendiamo un caffè e ritorniamo dopo una decina di minuti. Ritiriamo il permesso e ci avviamo verso il rifugio Calvi. La strada è bella, percorribile anche con una macchina (a patto che sia un po alta). Arrivati al lago del prato, ci prepariamo per la salita al rifugio Calvi (circa 40 minuti a piedi). Sci in spalla e via!
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Write comment (0 Comments)2015.04.01 - 12 Raduno Sotto le Stelle Foppolo
Un mio amico scrive su facebook di questa gara la mattina del primo aprile.... Sulla locandina c'è scritto che la gara è il 25 marzo... all'inizio non ci faccio caso, poi penso subito ad un pesce di aprile. "In effetti è meglio così", penso, "non ho niente in macchina e dovrei fare una mega corsa per arrivare in tempo". Scrivo al mio amico che ci sono cascato come un pollo e lui insiste che la gara c'è davvero... Mi dice di provare a sentire la pro-loco per avere conferma. Mi decido e chiamo, un po in imbarazzo perché convinto di essere vittima di uno scherzo. Invece mi confermano la cosa! Non sono certo di riuscire ad andarci, per cui in pausa pranzo faccio un allenamento di trail (un'ora e dieci circa per quasi 700mt D+). Nel pomeriggio decido di provarci ed inizio ad organizzarmi per cercare di arrivare in tempo... Faccio tutto di corsa ma alla fine ritardo sulla tabella di marcia. Parto dall'ufficio alle 17.40, trovo anche traffico! Arrivo a casa alle 18.30 e riparto alle 18.45 con la certezza di aver dimenticato qualche cosa, ho fatto tutto troppo velocemente!
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